На родине легендарного героя анекдотов ЗАЗ-968 осталось еще немало этих машин, и время от времени украинские умельцы радуют своими аппаратами, в основе которых использован «Ушастый».

Этот маленький сельский грузовичок создан жителем Черниговской области Александром Городицким для вполне утилитарных целей – помогать по хозяйству.

В селе без такого транспорта никак не обойтись, а на покупку готовых решений, даже сильно подержанных японских или американских пикапов, денег у жителя украинской глубинки попросту нет.

Александр создавал свой грузовичок несколько лет, вложил в него своё мастерство и около тысячи долларов.

Машина очень надёжная, двигатель, ходовая, во всём я уверен, она меня ни разу не подвела, - нахваливает своё творение сам мастер.

Технически здесь присутствует не только Запорожец. Например, двигатель с коробкой от ВАЗ-21011, задний мост от ИЖ «Каблук». 

Рама самодельная, на ней смонтированы агрегаты, передняя половина «Ушастого» и самодельная деревянная грузовая платформа. Грузоподъемность около тонны, максимальная скорость Александру не известна, так как он бережет свой грузовичок, ездит на нем аккуратно и неспешно.

Кстати, благодаря каким-то образом доработанному карбюратору, тайну настройки которого мастер похоже, не раскрывает, грузовик получился очень экономичным. Расход около 5 литров бензина, это даже для обычного ЗАЗ-968 фантастический показатель, для жигулёвского мотора и подавно. Да и мне в это слабо верится. 

Есть только одна проблема – поставить на учёт такой транспорт непросто, нужна дорогостоящая экспертиза, которая точно не по карману сельскому мужику, поэтому за пределы своей деревни он на этой машине не ездит.

Но еще более удивительна вот эта самоделка. Вы видите здесь Запорожец?

Вот и я не вижу. А он есть. На самом деле эта классического вида украинская «хатынка» может передвигаться своим ходом, сделали её умельцы из Днепропетровской области.

Когда первый раз прокатились по селу, люди подходили, спрашивали – это действительно ваша хата ездит, или у нас уже крыша поехала – говорит Николай, сын создателя этого удивительного автодома.

Технической базой для этой «автохаты» стал ЗАЗ-968М, верхнюю часть кузова пришлось убрать, оставшееся расширить и удлинить.

Внутри мало что напоминает о присутствии в этой конструкции автомобиля, за исключением передней части, где видна приборка от Зазика и руль от «Таврии». 

Вместо боковых зеркал камеры видеонаблюдения, с обзорностью здесь, я так думаю, дела обстоят не очень.

Здесь, понятно, ни о какой официальной регистрации даже в теории речи не идет, цель создания автохаты – популяризация местной Петриковской росписи, которой щедро украшена самоделка и самого этномузея «Миколин хутор», вокруг которого катает взрослых и детей эта хатка, приводя их в полный восторг.

Уникальный грузовик и хата на колёсах. Что делают "кулибины" из старых Запорожцев