нинградской области Антон Алиханов выразил мнение, что при согласии Литвы в будущем можно будет построить выделенную железную и автомобильную дорогу, соединяющую регион с остальной Россией.
«Можно построить параллельную [железную дорогу], например, выделить её в какое-то отдельное предприятие, сделать какой-то международный режим её функционирования, чтобы это была гарантированная наземная связь нашего полуэксклава с основной территорией», — сообщил чиновник в беседе с РИА Новости.
Алиханов уточнил, что имеет в виду грузовое движение, однако при таком развитии событий можно заняться и пассажирскими перевозками, к примеру, сделав «автодорогу внутри этого коридора».
«Хайвей такой, как ж/д, так и автомобильный, без возможности свернуть в Литву в сторону Калининграда. Почему бы и нет?» — добавил губернатор.
Алиханов уточнил, что технически реализовать такой проект можно только при согласии Литвы и на основе совместных договоренностей.
Железные дороги Литвы с 18 июня ограничили транзит ряда товаров из регионов РФ в Калининградскую область из-за европейских санкций в отношении России. В Кремле назвали решение о блокаде транзитных грузов беспрецедентным и незаконным.
Как сообщал «ГлагоL», ранее Алиханов подчеркнул, что экономический ответ России на «блокаду» — это эффективная мера и крайне разрушительная. По его словам, Литва не понимает, что «Россия может сделать так, что половины экономики Литвы не будет»: ответными мерами Москва уничтожит «транспортный комплекс Прибалтики».
Свежие комментарии