Живете себе в провинции и мечтаете перебраться в Москву? Не спешите. Здесь совсем не мёдом намазано, как вам кажется. Сегодня я напишу для вас всю правду и проиллюстрирую собственными снимками. Москва - огромный 15-миллионный мегаполис, и почти все сюда стремятся. Перенаселение огромное. Если вы едете к нам - забудьте о тихой жизни, о пустынных улочках и неспешных прогулках. По Москве всегда ходят толпы народу, как в Климентовском переулке (на фото), так и в любом спальном районе.
Разруха и развалины
Внешне Москва производит впечатление благоустроенного, лакированного города, но это только на первый взгляд. В столице огромное количество полуразрушенных зданий, которые никак не используются. Просто задрапированы. Развалины и руины. К примеру, бывшая усадьба архитектора Матвея Казакова по адресу Малый Златоустинский переулок, 1/11. Уже давно нет крыши, а внутри вовсю колосится листва.
Двери в усадьбу закрыты, и вот эта "красота" в 1 минуте ходьбы пешком от станции метро "Китай-город". Подобных строений десятки, я просто привел пример.
И даже в самом центре столицы встречаются совсем уж "маргинальные" места. Отсюда до Красной площади 1200 метров. Может, в рамках вашего населенного пункта это приличное расстояние, но не забывайте, что Москва огромная и данный пустырь расположен в пределах Бульварного кольца.
Ремонт зданий в столице не прекращается ни на день. Один дом починили - принялись за другой. Вот это привычная картина, погулять мимо красивой архитектуры вам редко когда удастся. Самое интересно, что часто берутся за "улучшайзинг" тех зданий, которые внешне в этом вроде бы и не нуждались.
Каменные джунгли, гетто
Да и вообще кто вам сказал, что Москва это милые глазу дореволюционные домики? Москва это небоскребы! Хотите жить вот здесь, на 257-м этаже? Каменные джунгли вырастают не только в спальном районе Лосиноостровский.
И не только в Медведково, на территории бывшего завода строительных металлов и конструкций.
Но уже и в пределах ТТК, в районе Угрешской.
Постоянное строительство
И в самом центре, рядом со станцией метро "Третьяковская" и Государственной Третьяковской галерей. Вообще Москва - одна большая надоедливая стройка. Повсюду нависают подъемные краны, постоянно визжит, гудит, гремит назойливый шум. Хотите жить на стройке? Но это реалии. В том числе и в спальных районах, где постоянно что-нибудь сносят по реновации а вместо пятиэтажек возводят 30-этажки.
Что уж говорить про центр! Вот эти "свечки" в одном километре пешком от Кремля.
Москву постоянно ремонтируют. Без перерыва! Все лето готовьтесь ходить, спотыкаясь о раскуроченные бордюры и пересекать глубокие траншеи. Снимок сделан 12 октября, уже скоро выпадет снег, но реконструкция площади у Яузских ворот и не думает заканчиваться! Здесь же кстати и ДТП попало в кадр. А что сделать - бесконечные раскопки ведут к изменению дорожного движения, водители вынуждены маневрировать и часто сталкиваются.
Причем в столице действительно имеются места, где нужно переложить отваливающуюся плитку, например перед главным входом на ВДНХ или в парке Останкино, но как говорится воз и ныне там.
Велосипедисты и самокатчики
А если вам удастся-таки выбраться на нетронутый тротуар или пешеходную улицу, не спешите радоваться. Вас легко может сбить пользователь арендного велобайка. Вот что он забыл здесь, в тесном Климентовском переулке?
Немалую опасность представляют юзеры кикшеринга (электросамокаты), да и велосипедисты на личных "конях". В столице множество парков. Измайловский, Битцевский, Ботанический сад. Катайся - не хочу! Но они зачем-то пытаются протиснуться сквозь толпы в Китайгородском проезде.
А главная беда, конечно, курьеры-доставщики. Нарушают все мыслимые и немыслимые правила на дорогах, ну и по тротуарам гоняют, как по автобанам.
Огромная проблема с транспортом
Следующее фото, вроде бы на первый взгляд безобидное. Красивый современный трамвайчик рядом со знаменитой высоткой на Котельнической набережной. Вот только длина маршрута этого трамвая - 14 километров, и он даже половину города не пересекает! Если вы привыкли в своем Саранске или Туле добираться из одного конца в другой за 20 минут, забудьте об этом навсегда. Москва - гигантские расстояния. Пересечь ее на машине займет полтора часа, да и на метро в общем столько же. Львиную долю свободного времени столичные жители проводят в дороге.
И про личный автомобиль забудьте. Он давно уже стал роскошью в столице. Центр города закрыт для простых москвичей-автолюбителей. Средняя стоимость парковки 380 рублей в час, доходит и до 800.
Пыжевский переулок. Еще 15 лет назад я спокойно приезжал сюда, парковался и шел гулять по Замоскворечью. Те времена давно в прошлом. Сейчас стоянка в Пыжевском стоит 380 рублей/час, в том числе и в воскресенье,
Будьте готовы к тому, что и в спальном районе вы не припаркуетесь, потому что почти все дворы закрыты шлагбаумами. А где же поставить машину - спросите вы. Да нигде. Езжайте на метро (впрочем, оно переполнено), либо ставьте платно, в спальнике хотя бы заплатите 40 - 150 рублей/час, а не 380.
Да и пробки в городе немилосердные. Более - менее комфортно можно перемещаться только в июле - августе (сезон отпусков) ну и на праздники. На этом всё. В будние дни осенью вечерами загруженность дорог может достигать 7 - 8 баллов.
Дорогая жизнь
Вроде бы красивая фотография с Красной площади. Солнышко, люди гуляют, фотографируются. Однако на заднем плане мы видим кафе "Боско".
"Да здесь одно блюдо, как месячная пенсия моей бабушки" - воскликнула девушка, видимо, туристка из провинции. А и правда.
- Порция сырников - 1100 рублей.
- Блинчики - 780 рублей.
- Фирменный салат Боско - 2650 рублей.
- Куриный бульон - 610 рублей.
- Ризотто с белыми грибами - 2020 рублей.
- Лосось с соусом песто - 3100 рублей.
- Капуччино 200 мл - 450 рублей.
Конечно, далеко не все москвичи подъедаются в Боско. Но общий уровень цен в столице намного выше чем даже в Петербурге. Пообедать дешевле чем за 500 рублей у вас не получится. Ну разве что 2 Биг Мака умять. Времена дешевых столовок "у бабы Мани" давно ушли в прошлое. Готовьтесь больше платить и за общественный транспорт, и за услуги (ремонт обуви, одежды), и за коммуналку.
Проблемы с инфраструктурой
Причем коммунальные службы за эти платежи вам совершенно ничего не обязаны. Снег в Москве зимой 2023/2024 убирался ничем не лучше, чем в подмосковном Пересвете или Кашине Тверской области. В обоих городах я был, поэтому имею возможность сравнивать.
Добавлю, что в Москве вам придется много тренироваться, чтобы ежедневно одолевать несметное количество ступенек. Не могу вспомнить подземных переходов в Калуге, Пятигорске, Дрезне или например Нижнем Новгороде. В Питере и Казани вроде имеется парочка. Но в Москве подземников еще очень много. Упражняйтесь, качайте мускулатуру ног. А если судьба занесет вас в район дома 36 по Варшавскому шоссе и вы приметесь осваивать НАДземные переходы с их неработающими лифтами, желаю вам успеха!
И конечно же в подземных переходах, как и везде в столице, несметное количество пешеходов.
Нищие
Увы, в Москве много бедных, обездоленных людей, которые просят милостыню на улице.
Я объехал множество городов России, но нигде не встречал такой концентрации бомжей или просто нищих. Может, как-то организовать им помощь? Не предлагаю давать бесплатные квартиры, но хотя бы места в общежитиях.
Потому что жить на скамейках холодно, тем более в октябре.
Грязь и мусор
К сожалению, последние годы в Москве стало грязнее, чем раньше. Центр более-менее вылизан, но уже на окраинах привычная картина.
Так что не нужно к нам ехать. Оставайтесь лучше у себя! Где родился - там и пригодился.
Теперь для новых гостей моего канала.
Свежие комментарии